Ayer, 17 de febrero, comenzamos la ronda de reuniones informativas con los distintos Grupos Municipales de la Junta de Distrito de Fuencarral – El Pardo.
Nuestra primera toma de contacto en este 2022 ha sido con los vocales del Partido Popular del Distrito. En esta reunión les planteamos diferentes problemas que sufrimos en el barrio para pedirles su colaboración en la resolución de los mismos.
Los puntos tratados fueron:
- Apertura de la Calle Islas Aleutianas hasta la Glorieta de Isaac Rabín
Entendiendo que la aprobación del Plan Parcial de Reforma Interior del Área de Planeamiento Remitido (APR 08.02 “Joaquín Lorenzo”) se ha llevado a sesión plenaria, los vecinos y vecinas del barrio mantenemos vigente la petición de que sea abierta la Calle Islas Aleutianas hasta la Glorieta de Isaac Rabín. Por lo que, ¿Cuáles son los pasos a seguir por parte de esta Asociación de Vecin@s para, una vez sea aprobado el Plan Parcial por el Ayuntamiento de Madrid, exigir al Consistorio que esta apertura vial sea prioritaria a la hora de comenzar la ejecución del Plan?
- Mejora de la movilidad en Peñagrande, modificación del recorrido de las líneas 64 y 42 de la EMT.
El acceso actual mediante transporte público al Centro Médico de Especialidades de la Seguridad Social de la calle Isla de Cerdeña, dispone únicamente de una parada de EMT., en la Calle Joaquín Lorenzo y con el único sentido hacia la Plaza de Ricote. Nuestro barrio tiene un alto número de personas mayores que necesitan acudir a este centro, sin embargo, no disponen de ninguna parada de bus cercana en sentido inverso, desde plaza de Ricote hacia Joaquín Lorenzo con Amadeo Gómez, por lo que se ven obligados a caminar 400 metros desde la Plaza de Ricote al centro de salud. Entendemos que puede realizarse el recorrido de estas líneas desde la Plaza de Ricote hacia Joaquín Lorenzo y efectuar el giro del autobús hacia la glorieta Isaac Rabín, a la altura del cruce entre Joaquín Lorenzo y Amadeo Gómez.
Por este motivo os trasladamos siguiente pregunta: ¿Podemos contar con vuestra colaboración para, juntos, trasladar esta petición a la EMT? ¿Podríais informarnos de cómo podemos comunicarnos con el Departamento de la EMT que lleva estos asuntos? (os solicitamos colaboración en este tema ya que trabajando con este tema sólo hemos conseguido hablar con el departamento de información de la Empresa Municipal de Transportes).
Asociado a esta petición, también hemos solicitado la modificación de posicionamiento de los pasos de cebra que se encuentran en esta zona. Se dan varias circunstancias que, a nuestro entender, lo hacen muy peligroso:
1.- Se encuentra entre dos calles perpendiculares (Joaquín Lorenzo y Doctor Ramón Castroviejo) con poca visibilidad agravada, además, por las paradas de autobuses. Es bastante habitual que los peatones, al bajar por la escalera del paso elevado, deban esperar al paso de vehículos, dado que la barandilla de la escalera dificulta la visibilidad a los conductores.
2.- Al cruzar el paso de peatones desde la acera de Joaquín Lorenzo hacia el paso elevado, se da la misma circunstancia, los peatones comienzan a cruzar por el paso de cebra, pero no son visibles a los conductores hasta que no han avanzado unos metros a través del paso de peatones.
3.- Por la noche y debido al arbolado existente en toda la acera de la calle Dr. Ramón Castroviejo, hay muy poca iluminación con el consiguiente riesgo para los viandantes y conductores, que no ven la señalización vertical indicativa.
- Cambio de sentido de circulación de la Calle Islas Marquesas
Con el fin de hacer más accesible al barrio y mejorar la movilidad de la zona, proponemos cambiar el sentido de circulación de la C/ Islas Marquesas en el tramo comprendido entre Av. Cardenal Herrera Oria y la C/ Islas Hébridas para dejarlo de bajada.
De esta manera se consigue una entrada intermedia entre la C/ Islas Aleutianas y la c/ Isla de Zanzíbar, además de lograr que el sentido de circulación de la C/ Islas Marquesas sea igual en toda su longitud (actualmente una parte de la calle tiene sentido de bajada y el resto es de subida). Tal y cómo está actualmente establecido, el acceso al barrio de Peñagrande desde Av. Cardenal Herrera Oria, una vez pasada la Calle Islas Aleutianas, no puede realizarse hasta llegar al cruce con la Calle Isla de Zanzíbar o la Calle Isla de Tabarca, por lo que una buena parte del barrio queda afectado si la Calle Islas Aleutianas no está operativa, o está cortada al tráfico desde la Avenida del Cardenal Herrera Oria.
Por último, y no menos importante, solicitamos información, clara y concisa, sobre la nueva implantación de la zona SER en el barrio. ¿Nos afecta directamente? ¿Hay intención por parte de la Junta o del Ayuntamiento de que sea implantada en nuestras calles próximamente?
Queremos agradecer la excelente disposición a la colaboración con esta Asociación de todos los componentes del Grupo popular de Fuencarral – El Pardo e instarles a que todo lo hablado se haga efectivo para mejorar el día a día de los vecinos y vecinas del barrio de Peñagrande.
Fuente: ALMAVPGrande2022